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橋梁工程加固需要注意哪些原則性問題?
來源：www.515sf.cn 發(fā)布時間：2024年12月02日
橋梁加固一般指通過對構(gòu)件的補強和結(jié)構(gòu)性能的改善來恢復或提高現(xiàn)有橋梁的承載能力，以延長其使用年限，適應現(xiàn)代交通運輸?shù)囊?。橋梁工程加固需要注意的原則性問題主要包括以下幾點：
減少對原結(jié)構(gòu)的破壞：加固改造方案須盡量地降低對原結(jié)構(gòu)的危害，對確實無利用價值的構(gòu)件才進行拆除或更換。加固工程施工通常會對鄰近結(jié)構(gòu)預制構(gòu)件造成危害，并且加固改造的工程施工面狹小、擁堵，常受到原來結(jié)構(gòu)的牽制，因此加固的方案應當盡量少振蕩原來結(jié)構(gòu)。
新老結(jié)構(gòu)協(xié)同工作：加固改造的計劃方案擬定與設計方案測算，要充足地考慮到新老結(jié)構(gòu)的抗壓強度、彎曲剛度與使用期限的平衡，確保新老結(jié)構(gòu)能夠一同工作。加固設計應與施工方法緊密結(jié)合，并采取有效措施保證新、舊結(jié)構(gòu)連接可靠。
安全性：加固改造施工現(xiàn)場對原結(jié)構(gòu)的拆卸、工程項目繁雜零碎，清除勞動量大，并經(jīng)常存在很多不安全因素，要求施工隊伍注意操作安全性與施工質(zhì)量，嚴格按照要求開展工程施工管理。同時，在加固施工過程中，應采取安全監(jiān)測措施，確保人員及結(jié)構(gòu)安全。若發(fā)現(xiàn)原結(jié)構(gòu)或相關工程的隱蔽部位有嚴重的構(gòu)造缺陷時，應立即停止施工，會同加固方案設計人員進行研究，待修改加固方案后，方能繼續(xù)施工。
此外，加固設計應按結(jié)構(gòu)的實際損壞情況進行計算。對于大橋、特大橋，其主要承重構(gòu)件需要加固補強時，加固設計方案應不少于兩個，以便進行方案比選和經(jīng)濟評估，從而選出Z優(yōu)加固方案。
綜上所述，橋梁工程加固需要綜合考慮多個原則性問題，確保加固工程的安全性、經(jīng)濟性和有效性。
減少對原結(jié)構(gòu)的破壞：加固改造方案須盡量地降低對原結(jié)構(gòu)的危害，對確實無利用價值的構(gòu)件才進行拆除或更換。加固工程施工通常會對鄰近結(jié)構(gòu)預制構(gòu)件造成危害，并且加固改造的工程施工面狹小、擁堵，常受到原來結(jié)構(gòu)的牽制，因此加固的方案應當盡量少振蕩原來結(jié)構(gòu)。
新老結(jié)構(gòu)協(xié)同工作：加固改造的計劃方案擬定與設計方案測算，要充足地考慮到新老結(jié)構(gòu)的抗壓強度、彎曲剛度與使用期限的平衡，確保新老結(jié)構(gòu)能夠一同工作。加固設計應與施工方法緊密結(jié)合，并采取有效措施保證新、舊結(jié)構(gòu)連接可靠。
安全性：加固改造施工現(xiàn)場對原結(jié)構(gòu)的拆卸、工程項目繁雜零碎，清除勞動量大，并經(jīng)常存在很多不安全因素，要求施工隊伍注意操作安全性與施工質(zhì)量，嚴格按照要求開展工程施工管理。同時，在加固施工過程中，應采取安全監(jiān)測措施，確保人員及結(jié)構(gòu)安全。若發(fā)現(xiàn)原結(jié)構(gòu)或相關工程的隱蔽部位有嚴重的構(gòu)造缺陷時，應立即停止施工，會同加固方案設計人員進行研究，待修改加固方案后，方能繼續(xù)施工。
交通影響Z小化：橋梁加固改建工程一般要求盡可能在少中斷交通出行的條件下開展工程施工，盡量做到施工速度快、工期短、施工工藝簡便，減少對橋上和橋下的通行車輛及行人的干擾。同時，應采取必要的措施，減少對周圍環(huán)境的污染。
此外，加固設計應按結(jié)構(gòu)的實際損壞情況進行計算。對于大橋、特大橋，其主要承重構(gòu)件需要加固補強時，加固設計方案應不少于兩個，以便進行方案比選和經(jīng)濟評估，從而選出Z優(yōu)加固方案。
綜上所述，橋梁工程加固需要綜合考慮多個原則性問題，確保加固工程的安全性、經(jīng)濟性和有效性。
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